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商品訊息功能
- 品號：5456472
- 不含原廠贈品活動
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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 各式容量冰箱 |
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| 門數選擇 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
幸福城市 新北市托老中心第40家成立
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府結合中興保全和錸德科技成立泰山中保及永和錸工場兩家公共托老中心，22日正式開幕，市長朱立倫出席啟用儀式表示，今天完成第40家公共托老中心，結合公共托育中心60家，正好完成100家，可謂十全十美，相信接棒的侯友宜市長一定會繼續全力推動，讓好的政策延續。
朱立倫表示，新北市推動公共托老中心，跟銀髮俱樂部結合，讓長輩可以聚在一起下棋、唱歌，如果身體不舒服，也有日間照護中心，由時間銀行的佈老志工及專業的社工照顧陪伴，讓健康的老人及失去健康的老人能生活在一起。此外，許多公共托老中心都有創新作為，讓所有長輩都能過著開心且充實的快樂生活；也感謝中興保全和錸德科技提供長者安全舒適的環境，讓公共托老做得越來越好。
朱立倫說，想當初第1家公共托老中心開幕時，許多人還很疑惑，如今大家都覺得這是很好的政策，希望能持續推動，讓進入高齡化社會的長者，都能受到最好的照顧。
泰山中保托老中心導入中興保全智慧系統，入口處有人臉辨識，並即時傳送資訊給家屬，衛浴間內或休息區還有預防跌倒偵測雷達及燈光聲控等，連結物聯網讓家屬了解長輩在中心活動情形。
永和錸工場托老中心則導入由錸德科技獨家開發的照顧APP，隨時記錄長者在中心內的活動狀況與身體機能檢測數據，包含長輩的選課及活動中的情緒，匯集成影音聯絡簿和圓餅圖，家屬可透過APP了解長輩在中心活動狀況。
社會局表示，市府早在中央推動長照2.0政策前，就開始建立多層級的連續照顧體系，推動老人共餐、社區照顧關懷據點、銀髮俱樂部、銀髮大學、動健康和社區陪伴站等；106年更首創全台「敬老眼鏡」，不僅免費提供長者老花眼鏡，更重要的是做驗光檢查，顧好長輩的眼睛健康。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北市托老中心第40家成立
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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