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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA》林書豪再有交易傳聞 三隊交易被送到爵士
周六東區末段班對碰，紐約尼克領先大半場徒勞無功，亞特蘭大老鷹憑下半場防守得宜及末段的反攻，以114比107取得逆轉勝，奪得雙方本季3次對戰中的首勝。而近期傳出老鷹有意發動三方交易送走林書豪，這名台裔後衛今場射入5球，攻下11分、5籃板及4助攻，加上本週「第四節先生」的好表現，有助老鷹在交易林書豪談判中撈得更好的回報嗎？林書豪在最新三隊交易傳聞裡被送到了猶他爵士。
由於林書豪穩定表現，有關的交易傳聞就滿天飛，最新傳聞的三隊交易，老鷹可以得到爵士及紐奧良鵜鶘未來兩季的首輪籤，故啟動交易談判把林書豪送到爵士，今場比賽下半場老鷹的三分球戰術奏效，貝茲摩（Kent Bazemore）投入兩球遠射，同樣是爵士覬覦的對象。而鵜鶘在交易中會獲得爵士主控魯比歐（Ricky Rubio）及老將塞佛洛夏（Thabo Sefolosha），以及老鷹板凳安德森（Justin Anderson）。此外，鵜鶘射手克拉克（Ian Clark）、希爾（Solomon Hill）、約翰森（Wesley Johnson），以及爵士的艾克森（Dante Exum）會交到老鷹手上。
Make that two wins in a row behind a nice performance on the road. We got something going here, so let’s keep it going!#hawkspic.twitter.com/2Xo46Yatxj
— Hawks Nation (@atlhawks_nation) December 22, 2018
回顧本場比賽，尼克新秀諾克斯（Kevin Knox）第1節火力全開攻下17分，包括3記三分投及2個上籃，創下出道以來最高分的單節，助主隊先拉開11分優勢；老鷹第2節開始穩住防守，雙方互攻禁區，尼克續領先9分完結半場；老鷹換邊後6分鐘打出一波18比7的攻勢，連恩（Alex Len）、楊恩（Trae Young）分別兩度追平比數之下，尼克氣數盡洩，最終反以7分落敗。
尼克全隊線外命中率不足3成，下半場在受制於老鷹防守之下僅攻入38分，回不去第1節攻入多達39分的氣勢，板凳席眾人得分摸不到雙位數。楊恩交出10個助攻，帶動老鷹反擊節奏，若上述交易成真，則會在失去大哥林書豪之後，與未來兩季額外選來的新秀合作，再來一波再建工夫。
走勢持續低迷的老鷹（8勝23負）取得本季第3次二連勝，後天踢館底特律活塞；尼克（9勝25負）則4連敗紀錄在案，聖誕節後更得與密爾瓦基公鹿「背靠背」連戰，再迎來5場的西岸作客之旅，可謂惡戰連連。
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Kevin Knox: 17 points in the 1st quarter are the most in a single quarter by a @nyknicks player this season.
It is also the most by a Knicks rookie since current teammate Tim Hardaway Jr. scored 18 points in the 4th quarter against the Cavaliers on January 30, 2014 pic.twitter.com/kR35oYsT9C
— ESPN Stats & Info (@ESPNStatsInfo) December 22, 2018
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【Yahoo論壇】北市交通罰單超收 柯P應當體恤市民
讀者投書：賀家豪（市井小民）
根據統計，柯P上任後，交通裁決所每年大幅超收，三年合計達22.3億元，市府將超收罰款拿去償還負債，然而，這樣的做法是否落入與民搶財之嫌？經濟環境不好，民眾賺錢很辛苦，市長應當體恤市民，應當回歸為什麼會發生交通違規的本質，而不是為了搶錢還債而開單。
根據台北市議員王欣儀指出，北市交通罰單連年大超收，柯市府3年逾22億！104年至106年每年交通違規行為罰鍰金額前5名分別是「無照、吊扣駕駛」、「酒醉或吸食毒品等駕車」、「闖紅燈或紅燈右轉」、「超速限60公里以內」及「違規停車或停車不依規繳費」，合計罰鍰金額就占了總數的8成！而這些案件，今年1~6月入案件數皆較106年同期增加，合計增加近1萬8千件！
王欣儀議員更是在交通部門質詢質疑：「違規案量持續增加，罰款為安全還是還債？市府勿本末倒置，避免只拿交通裁罰收入幫市府還債，而忽略必須實際正視違規數量逐漸攀升之問題，應儘速針對問題進行研究分析並對症下藥，不能任由交通違規情形不斷加重，置民眾交通安全於險境！」也就是說，「市府開罰的目的在矯正而非收開罰，應注意違規的根本問題，別拿超收的罰款還負債還沾沾自喜」。
坦白說，套一段最近很流行的話，「一個制度、一個政黨，究竟有沒有吸引力，關鍵在於它能不能始終把人民對美好生活的嚮往和追求當做奮鬥目標，能夠讓老百姓獲得實實在在的好處，能夠給老百姓提供更好的發展機會和更大的發展空間，同時也能夠給人民帶來一個更加美好的希望和願景。」台北市政府的角色應當是要照顧市民，與市民一起奮鬥，不是要跟市民搶錢，甚至為了還債而開單開單再開單，不要讓市民看不到美好的希望和願景！
另外，再加上咱們中央政府大員不斷說出空話，如行政院長賴清德卻告訴我們，大家的平均月薪近六萬元，蔡英文更表示台灣經濟處在20年來最好狀態，台灣經濟成長率已經贏南韓，現在好工作越來越多等等，讓市井小民們無所適從，搞得大家好亂。
若台灣當今經濟狀況真的如這些中央大員所言，那麼民眾因交通違規繳一些罰款也不會有太多怨言，畢竟違法再先，繳納罰款也是應該。然而，一想到這些中央大員講這些幹話，市井小民的收入卻是如此，又想到北市交通罰單連年大超收，三年逾22億！心中就是充滿無限幹意，可嘆亦復可悲。
簡言之，柯P應當仔細審思，開罰單的思維要改變一下，讓政策「改變成真，持續發生」，這應當不是空喊的口號。北市府交通裁決所三年收到22.3億元，已呈現連續超收的狀態，應當回歸為什麼會發生交通違規的本質，研究與解決交通違規的問題。然而，確實有違規就是必須開罰，若是為了罰款收入而開單，就是落入為了罰款而罰款的範疇。
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