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下面附上一則新聞讓大家了解時事
年底寄好禮 華人快遞業忙翻
年底節日多，不少華裔民眾趁機購買物品寄給中國的家人送禮，快遞服務需求量大增，有華人快遞公司高峰時段一天可收100至200箱包裹；但因受美中貿易戰和將實施的代購法所影響，中國海關嚴格徹查包裹，許多快遞業者也嘆生意越來越難做。
「紐約跑跑」快遞公司負責人董Ken表示，年底旺季時店裡生意繁忙，高峰期一天需處理100至200箱包裹；「新幹線快遞」負責人林彼得說，自感恩節後各大商家推出促銷活動，華裔民眾都會購買禮品寄回家，多以瓶裝保健品、巧克力、母嬰奶粉、衣服、鞋子或包為主，但海關人員對進入中國的包裹較為敏感，平日可寄送的物品，這個時段不一定可以順利寄送。
年底是物流旺季，也是快遞公司最為繁忙的時刻。(記者顏潔恩/攝影)
快遞代理店負責人蕭晨表示，目前中國海關查驗包裹甚嚴，若填寫的貨品價值不合實際或超出限額，恐導致物品被退回美國，「月前就有兩個包裹輾轉於美中之間，耗費四個多月」；「中美快遞」負責人周艾瑞也說，現階段中國海關抽查包裹的機率比以往更高，「平時十箱可能只抽查一箱，但這時可能抽查四箱」，不符合規格的物品將直接退給快遞公司。
年底是郵寄旺季，蕭晨表示，民眾若想在農曆新年前將禮物寄送回國，近日就必須郵寄包裹，「兩國郵寄服務時間剛好錯開，美國放完耶誕假後，中國又迎新年假期，易拉長包裹處理時間」，預計耶誕後才寄的包裹，其配送周期恐長至兩個月。
使用「 郵政特快專遞服務」(EMS)的商家月初都接到通知，在寄送貨品時除有重量限制，還要求寄件者詳細填寫寄送物品的品牌及數量，並提供收件者身分證號碼等資訊；而2019年將開始實施的中華人民共和國電子商務法(代購法)新規，規定個人從事的小額交易活動仍要申請辦理稅務登記、納稅等規定，也讓不少華人代購及快遞商家傷腦筋。
業者近日忙於打包民眾包裹，爭取在農曆新年之前將禮物郵寄回國。（記者賴蕙榆／攝影）
蕭晨說，目前為顧客處理寄貨手續時，皆會仔細比照新規清單、檢視物品價值，避免貨物延遲或遭重罰；董Ken也說，為保證郵寄安全性，工作人員負責打包顧客的物品，且會在快遞單上標明寄送內容。
周艾瑞還指出，年底有更多人寄貨回鄉，不少民眾害怕貴重貨物無法順利到達，會向快遞公司購買保險；他表示，在沒有購買保單的情況下，包裹損失也將獲得「中美快遞」100元的賠償，一些民眾則依據不同的保費，損失時獲得的賠償不一。
不少包裹擺放在快遞公司門店等著處理。(記者顏潔恩/攝影)
提供中美貨運的好運快遞老闆楊先生表示，因為大環境的變化和新規的推出，今年生意與去年同期相比接單量反而下降明顯；而由於匯款服務愈來愈方便，有業者指出，很多人都改為直接匯現金回家、讓家人隨意支配，更省事。
在紐約上大學的華裔學生汪起堯說，很多網路購物都有提供消費滿額全球免費寄送的服務，像是外套、鞋子、甚至是生活必需品，都能寄送到亞洲國家；「我如果要送禮物回家，會選那些提供免費快遞的商品或店家，不僅比較安全、可以通過追蹤碼了解包裹的處理進度，還通常在一周之內就能送到，反而更方便。」
少了業外挹注 宏達電Q2轉虧 單季每股虧損2.53元
宏達電 (2498-TW) 今 (6) 日公布第 2 季合併財報，單季營收 68 億元，毛利率轉正為 2.7%，營業利益率 - 50.7%，稅後淨損 20.9 億元，每股虧損 2.53 元，較首季在出售 Pixel 團隊給 Google 的業外挹注下每股純益 25.7 元大幅下滑；累計上半年稅後純益 190.04 億元，每股純益 23.19 元。
宏達電第 2 季營收 68 億元，季減 22.72%，年減 57.76%；營業毛利 2 億元，較首季營業毛損 2.75 億元改善，毛利率 2.7%，較上季毛利率 - 2.1% 改善，但年減 11.03 個百分點；營業虧損 34 億元，較首季改善，但較去年同期擴大；稅後淨損 20.9 元，較首季稅後純益 210.96 億元大幅下滑，單季由盈轉虧。
宏達電第 1 季受惠於業外收益的挹注，單季終結連續 11 季的虧損，稅後純益 211 億元，每股純益 25.7 元；累計宏達電上半年營收 155.63 億元，年減 49.25%，營業虧損 83.4 億元，稅後純益 190.04 億元，每股純益 23.19 元。
宏達電上半年智慧手機的銷售不如預期，先前已宣布將縮減製造部門員工 1500 人，預計今年 9 月底前執行完成，是否會有進一步的生產委外規劃，是市場關注的焦點。
根據近期市場研究機構 IDC 與 Canalys 報告指出，HTC Vive 在 VR／AR 領域全球市占率和銷售額都位居領先地位，Vive Focus 是中國一體機市場銷量第一名的產品，目前在中國同步推出企業及消費者版本，全球的企業版本也在陸續銷售中。
宏達電表示，今年除推出升級版 Vive Pro 及 VR 一體機 Vive Focus 外，還有跟 Intel 合作的 Vive 無線模組技術，看好今年 Vive 有能力持續擴大市場； Vive Pro 正式出貨後，積極搶進商用及企業用戶市場，包括航太大廠 Airbus、汽車大廠 Volkswagen 集團、起重機龍頭 Raymond Corporation 等已導入相關服務。
一體機 Vive Focus 在台灣也已正式進入台灣企業應用 VR 解決方案市場，攜手和泰車 (2207-TW) 推出 TOYOTA VR 安全模擬體驗；下半年在智慧手機之外，VR 是否可以有更大的發展來挹注營收，將是重要的關鍵。
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