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商品訊息功能
- 品號：4992622
- 中距定焦鏡頭
- 最近對焦0.7 米
- ?定光圈f/1.2
商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
攝護腺癌常無症狀 中台灣4成發現已晚期
（中央社記者郝雪卿台中6日電）攝護腺癌佔男性癌症發生率第5名，台中榮總泌尿外科主任裘坤元今天受訪表示，攝護腺癌的過程常沒有症狀，中台灣約4成被檢出時已是晚期，而且與大腸癌經常伴隨而來。
父親節前夕，台中榮總與惠康基金會、佐登妮絲國際公司今天舉辦免費攝護腺篩檢活動，佐登妮絲公司董事長陳正雄並代表捐贈新台幣200萬元給惠康基金會辦理各項公益活動。
裘坤元說，攝護腺癌已成為台灣男性癌症發生率第5名，在美國更是第一名癌症，由於攝護腺癌是一種沉默疾病，早期無症狀，常被忽略，在美國因為有定期篩檢的習慣，9成以上都是早期發現，而在中台灣地區，則有4成被篩檢出來時已是晚期，所以要加強宣傳早期篩檢的重要性，呼籲男性不要對攝護腺問題難以啟齒。
裘坤元表示，由於攝護腺癌的發生原因與飲食習慣有關，不少攝護腺癌的患者也常會伴隨罹患大腸癌，所以罹患攝護腺癌的患者，都會提醒再做大腸癌篩檢，同樣大腸癌患者也最好做攝護腺癌篩檢。
有家族史的民眾最好定期篩檢，裘坤元指出，一名73歲的男性患者因為排尿問題前來看診，結果檢查出是攝護腺癌第2期，而患者才想起自己的兩名堂弟也罹患攝護腺癌。
另外，他說，患者的大哥也在篩檢後發現已是攝護腺癌晚期，且已轉移骨頭，但過程中並沒有任何症狀，提醒有家族史的民眾，最好從45歲起每年定期篩檢。（編輯：梁君棣）1070806
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