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下面附上一則新聞讓大家了解時事
37樓深「礦坑」住3300人 驚見摩天輪運動場如科幻世界
宛如科幻世界！位於羅馬尼亞的「薩利納‧圖爾達老礦坑博物館」（Salina Turda Salt Mines Museum）是一座擁有上千年歷史的鹽礦坑，也是世界最大鹽礦博物館，它因為內部的「地底奇觀」吸引不少遊客朝聖，37層樓深的礦坑中竟有3300多人居住於此，甚至還有遊樂園、運動場等，完全是個地底新世界！
這座鹽礦坑自新石器時代就有人類活動的蹤跡，1932年停止開採鹽礦，直到1992年才改建成博物館，遊客要入內參觀，得先搭乘內部的透明電梯，直抵約37層樓深（120公尺）的地底下，礦坑內部不僅相當有設計感，各種設施也一應俱全，有商店、足球場、保齡球區、迷你高爾夫球區，還有摩天輪、雲霄飛車等遊樂器材，相當先進。
▼（圖／維基百科）
（封面圖／維基百科）
●（影／取自Youtube）
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社區反感：各種交通方式都漲 市府搶錢
紐約市將從9月起，逐月按區調整五區停車咪表費用，價格大漲；無論是駕駛者、還是商家，都對交通局這一新舉措表示不滿，認為如今捷運卡費用逐年上漲，優步(Uber)等App網路叫車服務也被市府打壓，市府再漲咪表停車費，並非為改善壅堵，「無異搶錢」。
華埠社區人士陳家齡說，包括華埠在內的遊客集中區的咪表停車費，已經遠高於其他地區，如今再調高停車費，他認為這是市府的另一個手段來打壓民眾駕車來曼哈頓，「市府人員不用花錢就能獲得停車位，而一般民眾既要支付高昂房租、稅款，又要忍受上調的泊車費。」
陳家齡表示，每次市府推出所謂的惠民「項目」或「服務」，所要花費的錢都來自納稅人，民眾最終仍然無法直接享受到自己繳納的稅款帶來的好服務。
上班族莊宏說， 停車咪表上漲，捷運卡也不停上漲，可以拼車且平價的優步、Lyft等又受到市府打壓，紐約民眾出行越來越難，「市府此舉只是為搶錢，並不是為了緩解壅堵等冠冕堂皇的原因。」
他也指出，紐約停車難，但大量警車、市府公務車及有各類停車證的特權車等仍隨意街泊，搶占停車位，大部分也不付錢； 市府把目標對準的是普通中產階級市民，泊車咪表漲價，只有普通民眾受影響。
華埠老正興飯店老闆朱太也說，過去幾年華埠停車位漲到3.5元一小時，已經給餐飲業帶來影響，「住的較遠的食客，坐地鐵不方便，都傾向開車來就餐，但有時一頓飯只需要六、七十元，停車罰單卻要100元，這讓大家怎麼還敢來華埠用餐。」
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