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下面附上一則新聞讓大家了解時事
提升就業技能 勞動部開辦375班職前訓練課程
（中央社記者吳欣紜台北25日電）年後轉職潮，勞動部為了協助民眾提升就業技能，明年將在全國12個訓練場規劃辦理375班自辦職前訓練課程，更提供偏遠地區參訓學員住宿服務，盼民眾多加利用。
春節即將來臨，不少上班族也開始有年後轉職計畫，但面對急遽變動的產業，擁有高學歷卻未必具備符合產業需求的工作能力，為了協助民眾提升就業技能，勞動部勞動力發展署每年都由旗下5分署依據區域產業發展及就業市場需求，辦理就業導向的職業訓練，協助待業者提升或培養就業技能以促進就業。
發展署今天表示，明年將分別於全國12個訓練場規劃辦理約375班自辦職前訓練課程，且每月均有開班，針對目前熱門的資通訊與文創產業，辦理智慧通訊工程、微晶片電子控制數位圖文傳播、廣告設計等課程。
此外，因應國家重點產業發展，也針對5+2產業辦理智動化與機器人、綠能與節能實務、精密機械、應用電子、行動商務系統設計與開發等課程。根據發展署統計，民眾每年平均訓後就業率皆達9成。
發展署也指出，發展署另外配置專業輔導員提供參訓學員生活、學習及訓後就業等輔導服務，並於訓練期間辦理就業市場趨勢分析及求職技巧等課程，邀請廠商辦理就業說明會或徵才活動，民眾若有參加職業訓練需求，可洽公立就業服務機構釐清職涯目標、確認技能需求，並視需求參加職業訓練。（編輯：管中維）1071225
空污法修法綠讓步 25日順利三讀
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】空污法25日力拚三讀，原本關鍵條文空污總量管制「會同、會商」無共識，國民黨試圖提400案臨時動議杯葛議程，最終民進黨妥協，空污法改為由環保署「會商」經濟部，但仍需報請行政院核准。國民黨也撤案以示善意，順利完成二讀，將連夜拚三讀。除了會同改為會商外，二讀條文規定，企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
立法院朝野黨團過去8度協商空污法草案，但9條關鍵條文包括空污總量管制、移動污染源抵換機制等仍未達共識，立法院院長蘇嘉全隨即宣布在下午1時30分處理爭議條文，朝野先進行廣泛討論，並針對保留條文逐條討論，最終上演表決大戰。
針對空污法第9條文，空污總量管制的規定，環保署與經濟部是「會同」或「會商」關係，朝野一直爭執不休。國民黨要求，空污總量管制應由環保署主責，主要「會商」經濟部即可。
國民黨立委王育敏批評，若空污法由環保署「會同」經濟部，未來環保署恐被經濟部架空，空污總量管制審查形同過場。但環保署長李應元認為，空污管制攸關環保與經濟，唯有透過會同才能夠讓權責分明，並沒有權責失衡的問題。
然而，國民黨在下午院會時提出400案臨時動議欲杯葛議事程序，最終藍綠兩黨協商後，民進黨讓步，將環保署「會同」經濟部改為「會商」 經濟部，但加入「報請政院分期分區核定公告實施」意即行政院擁有最終空污總量管制決定權。國民黨也妥協撤案，預計今晚9點以前能順利完成三讀。
國民黨立法院黨團書記長李彥秀表示，雖然民進黨在關鍵時刻做了修正，但卻要請行政院核准，這樣修正恐怕是在打假球。她強調，空污條文應給環保署更多權力，若環保署只要會同經濟部，最後的決定權仍在行政院手上，環保署只會被經濟部牽著鼻子走。
朝野立委大約在下午4時左右進行表決，出席91人中，56人贊成、35人反對，通過民主進步黨立法院黨團所提出的再修正動議內容。二讀條文規定，固定污染源若無法完成指定的削減排放量，應依法改善移動污染源減少的排放量，例如企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，加速老車的汰換，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
條文也規定，新設或變更的固定污染源、無法達成指定削減排放量目標的既存固定污染源，應自固定污染源交易或拍賣取得的排放量、改善移動污染源所減少的排放量等，取得抵換的排放量，並以較低的比例抵換。
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